在2020年4月25日这一天,在成都双流国际机场停放的一顶级公务飞机——湾流G550飞机被降飞来异物砸中并击穿飞机右侧机翼。在该事件发生的十个月以后,民航相关部门在2021年2月20日公布了对该起事件的调查结果。
一、调查结果都说了什么:
调查结果中说明,在2020年4月13日的时候,北京某公司所托管的顶级商务及G550/B-8275飞机在执行杭州飞成都的任务以后将飞机停靠在成都双流机场618机位,在该机位停放期间飞机不存在损伤。
在2020年4月14日的时候,飞机被拖至508机位停靠直至事发,期间飞机未移动。
2020年4月26日9时28分,有来自该机场保洁人员反应在508机位B-8275飞机下面发现螺钉等一些零件。该机场相关监管人员立即赶至508机位现场,发现B-8275飞机右侧机翼出现损伤问题。经过相关检查,该飞机右侧机翼中间部位被击穿一块状金属残留物,导致机翼出现损伤。
事件发生后,收到报告的四川某部门来到现场开展相关调查,经过现场调查和录像显示,在2020年4月25日凌晨3时37分11秒的时候,一外物突然飞过来砸中了飞机右边的机翼。对异物的残影进行分析,分析出异物飞来的方向应该市来自飞机机尾方向。飞机被砸中之前,飞机右边的机翼并不存在损伤,飞机被砸中后,机身出现明显晃动,右边的机翼开始出现损伤。
此后经过相关部门一个多月的调查以及分析,在最后终于确认该异物来自508机位南侧机场附近的施工区域。调查结果显示,在2020年4月25日凌晨3时37分左右的时间,该施工区域的一门式起重机在进行施工作业时突然发生爆炸,爆炸导致该起重机某一部分制动轮碎裂,碎裂件一部分飞出,砸中飞机右边的机翼。
最后经过鉴定,这个断裂边长60cm、宽25cm的异物是来自施工区域门式起重机碎裂部分。
该调查结果还显示,该飞机修复费用达到2880万美元,折合人民币约为1.86亿元,超过4500万美元新飞机的60%。
二、后续:
该飞机将不会由该航空继续代管,飞机仍在等待赔付,飞机将面临怎样的处置方式尚不得知,相关部门建议,在机位足够的情况下,应该优先把飞机安排到离机场外界施工区域比较远的地方为最好。
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在2020年4月25日这一天,在成都双流国际机场停放的一顶级公务飞机——湾流G550飞机被降飞来异物砸中并击穿飞机右侧机翼。在该事件发生的十个月以后,民航相关部门在2021年2月20日公布了对该起事件的调查结果。
一、调查结果都说了什么:
调查结果中说明,在2020年4月13日的时候,北京某公司所托管的顶级商务及G550/B-8275飞机在执行杭州飞成都的任务以后将飞机停靠在成都双流机场618机位,在该机位停放期间飞机不存在损伤。
在2020年4月14日的时候,飞机被拖至508机位停靠直至事发,期间飞机未移动。
2020年4月26日9时28分,有来自该机场保洁人员反应在508机位B-8275飞机下面发现螺钉等一些零件。该机场相关监管人员立即赶至508机位现场,发现B-8275飞机右侧机翼出现损伤问题。经过相关检查,该飞机右侧机翼中间部位被击穿一块状金属残留物,导致机翼出现损伤。
事件发生后,收到报告的四川某部门来到现场开展相关调查,经过现场调查和录像显示,在2020年4月25日凌晨3时37分11秒的时候,一外物突然飞过来砸中了飞机右边的机翼。对异物的残影进行分析,分析出异物飞来的方向应该市来自飞机机尾方向。飞机被砸中之前,飞机右边的机翼并不存在损伤,飞机被砸中后,机身出现明显晃动,右边的机翼开始出现损伤。
此后经过相关部门一个多月的调查以及分析,在最后终于确认该异物来自508机位南侧机场附近的施工区域。调查结果显示,在2020年4月25日凌晨3时37分左右的时间,该施工区域的一门式起重机在进行施工作业时突然发生爆炸,爆炸导致该起重机某一部分制动轮碎裂,碎裂件一部分飞出,砸中飞机右边的机翼。
最后经过鉴定,这个断裂边长60cm、宽25cm的异物是来自施工区域门式起重机碎裂部分。
该调查结果还显示,该飞机修复费用达到2880万美元,折合人民币约为1.86亿元,超过4500万美元新飞机的60%。
二、后续:
该飞机将不会由该航空继续代管,飞机仍在等待赔付,飞机将面临怎样的处置方式尚不得知,相关部门建议,在机位足够的情况下,应该优先把飞机安排到离机场外界施工区域比较远的地方为最好。